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轴承锻件冷却不当对锻件有什么影响？
装置设计
根据工艺要求，高碳铬轴承钢当停锻温度髙于850℃时，其冷却速度不得低于50℃/min，冷却速度不应大于250℃/min，16MN筒类锻件定制，锻件成型后立刻放到去除网状碳化物传送带上，水流被风机细化再被传送带上的热锻件雾化，然后风带走热量，并且还不会形成积水。风机的风速和水流量可以人工控制，根据锻件的大小以及工艺的要求进行调整。从传送带出来的锻件温度满足工艺的要求。当冷却到750℃时，江苏筒类锻件定制，钢内部的组织变化已全部完成，此时应当改为堆却冷却。使冷却速度降低，以便消除高温快冷阶段造成的内应力。
通过对锻件冷却降温方式的研究，降低了锻件网状碳化物出现率和锻件的返修率，提高了锻件质量且减少了很大的一笔费用。
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开式模锻的成形特点
开式模锻成形过程中金属的流动大致可分为四个阶段：
一是自由变形或镦粗变形阶段，在这一阶段里，毛坯在型槽中受发生镦粗变形，高度减小H；径向尺寸逐渐增大，直到毛坯与槽壁接触为止，镦粗所需的变形力不大。有些对应力敏感或表面易产生纵向缺陷（如发纹、带状组织）的材料，应减小镦祖比，以缩短这一过程。
二是金属升始形成毛边阶段。在这一阶段里，毛坯继续受压（压下量AHOt遂步充满型槽取成少许毛边。此时，金属径向流速减"m，所需变形力明显增大。
三是金属充满型槽阶段，由于毛边的阻碍作用，在变形金属内部形 成更强烈的三向压应力，随着压下量 的增大，毛边厚度减小.宽度增大、温度 下降和变形抗力增大使型槽内各棱角、肋 条处得到充满，而变形力则剧增。
四是锻模完全契合，锻件终成影阶段，见图实践证明，由于工艺因素的影响，型槽充满时，上、下模并未闭合，因此必须继续压下，将多余金属排入毛边槽。但要尽量缩短这一过程，控制不超过2mm。即使这样，这时的能量消耗也占整个模锻过程所消耗能多。这一阶段对锻件质 M和生产率均有很大影响。
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大型环形锻件的应用领域有哪些呢？
柴油机环形锻件:柴油机锻件的一种，柴油机柴油机柴油机是动力机械的一种，它常用来作发动机。以大型柴油机为例，所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
船用环形锻件:船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。
石油化工环形锻件:锻件在石油化工设备中有着广泛的应用。如球形储罐的人孔、法兰，换热器所需的各种管板、对焊法兰催化裂化反应器的整锻筒体(压力容器)，加氢反应器所用的筒节，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件。
矿山环形锻件:按设备重量计算，矿山设备中锻件的比重为12-24%。矿山设备有:采掘设备、卷扬设备、破碎设备、研磨设备、洗选设备、烧结设备。
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